Маршрут з перашкодамі, перакуленыя машыны і разбітыя шкла. Як праходзіла ралі «Баха Беларусь-2015» на Полаччыне

Маршрут с препятствиями, перевернутые машины и разбитые стекла. Как проходило ралли «Баха Беларусь-2015» на Полотчине
З 29 па 31 мая на Полаччыне прайшлі трэці этап чэмпіянату Расіі па ралі-рэйдах і першы этап чэмпіянату Беларусі – «Баха Беларусь-2015», дзе ўдзельнічалі больш за 50 экіпажаў з Беларусі, Расіі, Латвіі, Літвы, Фінляндыі. Спаборніцтвы аб'ядналі дзве гістарычныя даты: 70-годдзе Перамогі савецкага народа ў Вялікай Айчыннай вайне і 1153-годдзе самага старажытнага горада нашай краіны.

З 29 па 31 мая на Полаччыне прайшлі трэці этап чэмпіянату Расіі па ралі-рэйдах і першы этап чэмпіянату Беларусі – «Баха Беларусь-2015», дзе ўдзельнічалі больш за 50 экіпажаў з Беларусі, Расіі, Латвіі, Літвы, Фінляндыі. Спаборніцтвы аб'ядналі дзве гістарычныя даты: 70-годдзе Перамогі савецкага народа ў Вялікай Айчыннай вайне і 1153-годдзе самага старажытнага горада нашай краіны.

Свой дзень нараджэння Полацк будзе святкаваць 6 чэрвеня. Але прымеркаваныя да яго мерапрыемствы доўжацца некалькі тыдняў. Ралі-гонкі ўпрыгожылі насычаную праграму, папулярызуючы высокае спартыўнае майстэрства і здаровы лад жыцця.

Міжнароднае пазадарожнае спаборніцтва праводзіцца пры падтрымцы Віцебскага аблвыканкама і Полацкага райвыканкама, а таксама пад эгідай Расійскай і Беларускай аўтамабільных федэрацый.

Урачыстае адкрыццё мерапрыемства на плошчы Свабоды сабрала некалькі тысяч чалавек. Арганізатары былі ўсхваляваныя такой гарачай падтрымкай палачан. Гасцей горада сардэчна прывітаў старшыня Полацкага райвыканкама Мікалай Шаўчук, які пажадаў спартсменам прыгожай барацьбы і незабыўных уражанняў.

Намеснік старшыні аблвыканкама Уладзімір Церанцьеў выказаў надзею, што спаборніцтвы стануць традыцыйнымі, і адзначыў, што яны дадаюць яшчэ адзін ганаровы тытул найстарэйшаму гораду рэспублікі. Цэнтр беларускай дзяржаўнасці, духоўнасці і культуры становіцца сталіцай міжнародных ралі-рэйдаў.

Фота Ларысы МалашеніСімволічна, падкрэсліў Уладзімір Уладзіміравіч, што ў год 70-годдзя Вялікай Перамогі калісьці найбуйнейшы ваенны палігон у Дрэтуні служыць мірным мэтам, тут ідуць не баі, а спартыўнае супрацьборства.

Ганаровымі гасцямі мерапрыемства сталі ветэраны Вялікай Айчыннай вайны. Арганізатары і ўдзельнікі спаборніцтваў аддалі ім належнае, уручылі сувеніры, а затым усклалі кветкі да помніка Вызваліцелям Полацка. Тэма падзякі героям Перамогі была асноўнай і падчас вялікага канцэрта на плошчы Свабоды, пасля якога адбыўся маляўнічы парад экіпажаў. Пад усхваляваныя апладысменты гледачоў праз стартавую арку праехалі 22 поўнапрывадныя аўтамабілі і 5 грузавікоў.

Асаблівую ўвагу гоншчыкі ўдзялілі выхаванцам Полацкага сацыяльнага прытулку і Ветрынскай школы-інтэрната. Дзяцей пасадзілі ў машыны, якія здзейснілі круг гонару па горадзе, а ўстановам падарылі ноўтбукі.

Спартыўная частка гонкі праходзіла на Дрэтунскім палігоне, дзе ўдзельнікаў чакаў найскладанейшы маршрут агульнай працягласцю каля 500 км. Трасы першага і другога дзён адрозніваліся і ўключалі ўсё разнастайнасць пакрыццяў: берагавыя пясчанікі, поймы рэк, яры, лясныя пакручастыя дарогі. Адмысловы сюрпрыз паднёс спецыяльна збудаваны брод праз Полату. Машыны пераварочваліся, пазбаўляліся лабавога шкла і прызямляліся на адно кола. Пілотам і штурманам давялося праявіць філіграннае майстэрства і знаходлівасць, а гледачы атрымлівалі асалоду ад захапляльнай барацьбы, дзе сапернікі літаральна дыхалі ў спіну адзін аднаму і вялі спрэчку за секунды. Кіраўнік гонкі Уладзімір Каралёў адзначыў, што «Баха Беларусь» патрабуе самаадданасці і цягавітасці не толькі ад людзей, але і ад тэхнікі.

Увогуле, да фінішу дайшлі самыя стойкія экіпажы. Узнагароджанне пераможцаў адбылося на плошчы Свабоды ў Полацку. Лепшыя гоншчыкі ўязджалі на спецыяльна абсталяваны подыум, атрымлівалі кубкі, фатаграфаваліся, кідалі гледачам фірмовыя кепкі і па заведзенай традыцыі салютавалі шампанскім. Эмоцыі зашкальвалі!

– Дзякуй, Полацк! Мы ўражаны вашым гасціннасцю, хочацца прыязджаць сюды зноў і зноў! – у адзін голас паўтаралі госці з Масквы, Санкт-Пецярбурга, Цверы, Вільнюса і розных гарадоў Беларусі.

Галоўны арганізатар беларускага этапу Яўген Селіверстаў выказаў велізарную падзяку за высокі ўзровень падрыхтоўкі да спаборніцтваў кіраўніцтву Віцебскага аблвыканкама і Полацкага райвыканкама, а таксама ўсім службам суправаджэння, якія, па яго словах, працавалі проста на знос.

Пераможцамі трэцяга этапу чэмпіянату Расіі па ралі-рэйдах сталі гоншчыкі каманды PEC Яўген Фірсаў і Вадзім Філатаў, якія паказалі на аўтамабілі «Toyota Hilux» лепшы вынік у абсалютным заліку.

Першы этап чэмпіянату Беларусі «Баха Беларусь-2015» таксама знайшоў сваіх герояў. У катэгорыі спартыўных аўтамабіляў на ўнікальным «Бобі Віліс» ўласнай канструкцыі першае месца заваявалі Іван Кузьміных і Дзмітрый Шанчук з Гродна. У катэгорыі «Рэйд 1» і ў сваёй падгрупе, і ў абсалютным заліку лепшымі былі Юрый Гузоўскі і Дзмітрый Маісееў з Ратамкі. Упэўненую канкурэнцыю ім склалі цудоўныя дамы Вольга Даніленка і Святлана Мартысюк з Мінска, якія паказалі на відэўшым віды «Нісан Патрол» другі вынік.

Выдатна выступілі прадстаўнікі Мінскага аўтамабільнага завода. Экіпаж «MAZ-SPORTauto» у складзе Сяргея Вязовіча, Паўла Гараніна і Андрэя Жыгуліна перамог у заліку грузавікоў расійскага чэмпіянату, а таксама ў катэгорыях «Т4» і «Спорт абсалют» беларускага.

Пасля ўзнагароджання ўдзельнікі каманды, якая складаецца з 20 чалавек (дзевяць гоншчыкаў і тэхпадтрымка), яшчэ доўга раздавалі аўтографы і фатаграфаваліся з захопленымі полацкімі прыхільнікамі.

– Мы адчулі, што нас тут чакаюць. Траса была перапоўнена гледачамі. Падтрымліваючы нас, натоўп з радасцю вітаў, гэта дадавала сіл і здымала стомленасць, – прызнаўся Сяргей Вязовіч.

Ён адзначыў, што, удзельнічаючы і перамагаючы ў міжнародных спаборніцтвах, прадстаўнікі завода дэманструюць моц беларускіх МАЗаў, даказваюць, што машына канкурэнтаздольная на сусветнай арэне і можа замацавацца ў эліце аўтамабільнага спорту. Ну а пасля спаборніцтваў гоншчыкі зноў пагрузяцца ў руцінную працу, будуць удасканальваць машыны і рыхтавацца да новых перамог.

Ларыса Малашаня, "Віцебскія весці"