Не менш як пяць чыгуначных станцый у малых населеных пунктах Віцебскай вобласці абновяць у 2017 годзе

Не менее пяти железнодорожных станций в малых населенных пунктах Витебской области обновят в 2017 году
Не менш як пяць чыгуначных станцый у малых населеных пунктах Віцебскай вобласці абновяць у 2017 годзе, паведаміў намеснік начальніка Віцебскага аддзялення Беларускай чыгункі Сяргей Лядзенка.

 



"Чыгунка працягвае развівацца, укараняць сучасныя тэхналогіі. Наша задача зараз - выходзіць на хуткасці 140 км/г, перавозіць даўгаскладавыя цягнікі, якія могуць везці велізарную колькасць тон грузаў і пасажыраў. Мы будуем новыя станцыі і вакзалы. У 2017 годзе будуць рэканструяваны і адрамантаваны не менш як пяць станцый у малых населеных пунктах, дзе пражываюць максімум 10-15 тыс. чалавек. З канкрэтнымі аб'ектамі яшчэ вызначаемся - ёсць некалькі варыянтаў, у тым ліку ў Віцебскім і Мёрскім раёнах. Стварым неабходныя санітарна-бытавыя ўмовы і для пасажыраў, і для работнікаў гэтых станцый. Абновяцца не толькі самі будынкі, залы чакання, касы, але і платформы. Таксама будзе магчымасць купіць электронны білет - сучасныя інфармацыйныя тэхналогіі даступныя не толькі жыхарам гарадоў", - падкрэсліў Сяргей Лядзенка.

На Прывакзальнай плошчы Віцебска сёння адбылося ўрачыстае мерапрыемства, прысвечанае 150-годдзю пуцявога, лакаматыўнага і станцыйнага гаспадаркі Полацкага і Віцебскага чыгуначных вузлоў. У прыватнасці, на Віцебскім рух пачаўся 17 кастрычніка 1866 года. Ветэранаў прадпрыемства ў гонар гэтай даты ўшанавалі на святочным мітынгу з песнямі, танцамі і феерверкам, а таксама ўручэннем стылізаваных пад старажытнасць памятных буклетаў па гісторыі чыгункі ў паўночным рэгіёне Беларусі.


"Каб перавозіць грузы з глыбінь Расійскай імперыі ў парты Прыбалтыкі, патрэбныя былі новыя падыходы, бо існуючы ў той час транспарт з гэтай задачай не спраўляўся. Таму пры падтрымцы ўрада прадпрымальныя і ініцыятыўныя людзі пабудавалі чыгунку. З тых часоў яна вельмі змянілася, ператварыла не толькі сябе, але і навакольныя гарады і пасёлкі. Дзякуючы ёй выраслі новыя населеныя пункты.

Калектыў чыгуначнікаў 150 гадоў таму ад Віцебска да Полацка налічваў не больш за 100 чалавек. Цяпер іх па двух нашых вузлах больш за 9 тыс. Цягнікі тады хадзілі са скорасцю не больш за 20 вёрст у гадзіну. Цяпер зусім іншыя скорасці: 100 км/гадзіну - нармальная практыка", - заключыў Сяргей Лядзенка.


Кацярына Князева - БЕЛТА.