Першыя ўзоры новай зімовай тэхнікі МТЗ выпрабуюць у Віцебскай вобласці
Распрацоўка снегаўшчыльняльных і льдозаліўных машын на базе трактароў была пачата на МТЗ пасля красавіцкага нарады па развіцці зімовых відаў спорту. Прадпрыемства замест першапачаткова агавораных дзвюх машын вырабіла чатыры ўзоры: тры мадэлі снегаўшчыльняльных і адну льдозаліўную. У сярэдзіне верасня навінкі былі прадстаўлены Аляксандру Лукашэнку. З улікам заўваг тэхніка была дапрацавана і ў снежні паказана спецыялістам і прэсе ў Раўбічах. У наступным годзе навінкі ад МТЗ павінны працягнуць кар'еру ў Віцебску.
— Заключаны адпаведныя дагаворы з арганізацыямі абласнога цэнтра на ўсе машыны, — праінфармаваў галоўны канструктар па тэхніцы «МТЗ-ХОЛДЫНГ» Уладзімір Каробкін. — У прыватнасці, снегаўшчыльняльная машына МСУ-622 будзе перададзена Віцебскаму дзяржаўнаму вучылішчу алімпійскага рэзерву, льдозаліўная МЛ-428 — Гарадскому фізкультурна-спартыўнаму клубу «Віцебск», льдозаліўны камбайн КЛ-408 — Віцебскаму хакейнаму клубу «Віцебск». Цяпер прапрацоўваецца пытанне заключэння дагавора на перадачу ратрака МСУ-108 у адзін з абласных цэнтраў рэспублікі.
Галоўны канструктар дадаў, што ўся новая тэхніка МТЗ вельмі добра зарэкамендавала сябе ў Раўбічах. Напрыклад, праца магутнай колавай машыны МСУ-2022 не выклікала ніякіх заўваг. Аналагічныя водгукі і наконт МСУ-108 на гусенічным шасі. Нязначныя заўвагі былі па МСУ-622 і МЛ-428, аднак яны ўжо ўстараняюцца.
Па словах У.Каробкіна, па выніках доследнай эксплуатацыі спецыялісты Мінскага трактарнага завода маюць намер адпрацаваць тэхнічную дакументацыю, плануецца правесці ўвесь цыкл выпрабаванняў. Па даручэнні Кіраўніка дзяржавы ў 2019-м прадугледжваецца наладзіць серыйны выпуск снегаўшчыльняльных і льдозаліўных машын. Адпаведную дакументацыю ў падрыхтоўку іх вытворчасці
плануецца выдаць летам з разлікам, каб ужо да наступнай зімы машыны без праблем пайшлі ў серыю. Галоўнае цяпер, каб на новую тэхніку быў попыт.