Рэканструкцыя чыгуначнага вакзала ў Віцебску завершыцца ў чэрвені 2010 года

3 лістапада, Віцебск /Вольга Багачова - БЕЛТА/. Рэканструкцыя чыгуначнага вакзала ў Віцебску павінна завяршыцца да 1 ліпеня 2010 года. Такі загад паставіў старшыня Віцебскага аблвыканкама Аляксандр Косінец сёння падчас працы штаба па рэканструкцыі вакзала, перадае карэспандэнт БЕЛТА. З улікам значнага скарачэння тэрмінаў уводу аб'екта ўсе праектныя работы па ім павінны быць выкананы ўжо да 1 студзеня. Акрамя таго, неабходна павялічыць колькасць штодзённа занятых тут будаўнікоў да 500-700 чалавек і вызначыць адзінага генпадрадчыка. У цяперашні час будаўніцтва ідзе ў левым крыле вакзала і адміністрацыйным будынку, які ўзводзіцца побач з ім. Пачаўся рамонт першай платформы. У будучыні яна і пешаходны мост, які вядзе на іншыя платформы, стануць крытымі. "Для зручнасці пасажыраў навесы неабходна зрабіць таксама над другой, трэцяй і чацвёртай платформамі", - адзначыў Аляксандр Косінец. Для павышэння камфортнасці вакзал неабходна зрабіць адзіным комплексам. У прыватнасці, са зручнай залы чакання людзі павінны мець прамы выхад на крыты пешаходны мост і платформы, як гэта зроблена ў Мінску, а не выходзіць на вуліцу пад адкрытае неба. З улікам гэтага патрабавання губернатар даручыў дапрацаваць увесь праект. Варта падумаць і аб прылеглай інфраструктуры - Прывакзальнай плошчы, вуліцы Кірава: яны павінны быць аформлены ў адзіным з вакзалам каляровым рашэнні. Маштабныя работы разгорнуцца на аб'екце ўжо ў бліжэйшыя дні. На час рэканструкцыі з вакзала будуць перанесены ўсе тралейбусныя лініі і аўтастаянкі. Штогадовы пасажырапаток праз віцебскі чыгуначны вакзал складае 5 млн. чалавек. З улікам развіваецца інфраструктуры абласнога цэнтра ўжо ў бліжэйшы час ён вырасце да 6-7 млн. "Між тым уражанне ад вакзала кладзецца ў аснову меркавання і аб горадзе. Таму мы павінны прыкласці ўсе намаганні, каб гэты аб'ект быў эфектыўным і прэзентабельным", - заключыў Аляксандр Косінец. Праект рэканструкцыі і капітальнага рамонту аб'екта прадугледжвае правядзенне работ без спынення функцыянавання вакзала. У 2009 годзе ўведзены ў эксплуатацыю першы пускавы комплекс коштам Br7,8 млрд. За кошт гэтых сродкаў выканана рэканструкцыя правага крыла будынка вакзала.-0-