У Віцебскай вобласці ў 2017 годзе плануецца рэканструяваць два мосты і пабудаваць чатыры дарогі
"Выдаткі абласнога бюджэту на дарожную гаспадарку вобласці ў 2017 годзе ўстаноўлены ў памеры Br27,48 млн. У рэгіянальную праграму на 2017 год уключаны асноўныя аб'екты па зваротах грамадзян, мясцовых органаў улады, якія знаходзяцца на кантролі ў аблвыканкаме, КДК, іншыя значныя для эканомікі вобласці аб'екты. Сярод іх рэканструкцыя двух мастоў у Браслаўскім і Міёрскім раёнах, чатыры аб'екты капітальнага будаўніцтва: у Дубровенскім, Браслаўскім, Чашніцкім і Шумілінскім раёнах. Таксама частка сродкаў пойдзе на ліквідацыю запазычанасці за мінулы год", - адзначыў Уладзімір Мацвееў.
Работы па бягучым рамонце будуць сканцэнтраваны, як і ў сферы ЖКГ, у Дубровенскім, Полацкім і Аршанскім раёнах, дзе ў гэтым годзе намечаны мерапрыемствы абласнога і рэспубліканскага значэння. Астатнія сродкі будуць размеркаваны згодна з працягласцю дарог у кожным раёне. Уладзімір Мацвееў упэўнены, што пры запланаваным узроўні фінансавання ў гэтым годзе заданне рэгіянальнай праграмы па развіцці і утрыманні аўтамабільных дарог будзе выканана.
"Акрамя таго, па даручэнні Саўміна, на 2017-2020 гады сфарміраваны пералік аб'ектаў (дарог і мастоў) у кожным раёне вобласці, якія патрабуюць першачарговай рэканструкцыі і рамонту. Агульная працягласць іх склала 2552 км, а сума - Br262 млн. У цяперашні час ён карэктуецца: аб'екты ранжыруюцца па ступені значнасці з улікам інтэнсіўнасці руху. Гэта дарогі, якія звязваюць раённыя цэнтры, подъезды ад райцэнтраў да аграгарадкоў, ад сельскіх Саветаў - да адміністрацый сельгаспрадпрыемстваў і іншыя. На гэтыя мэты прадугледжваецца прыцягненне крэдытных рэсурсаў на льготных умовах на бліжэйшыя тры гады", - дадаў Уладзімір Мацвееў.
У цяперашні час працягласць мясцовых
дарог вобласці складае амаль 15 тыс. км, з іх з асфальтабетонным пакрыццём - 32%, астатнія - з гравійным і грунтавыя. Большасць пабудаваны ў мінулым стагоддзі і ўжо не вытрымліваюць нагрузак сучаснага трафіку. У 2016 годзе прадпрыемствам \"Віцебскаблдарбуд\" адрамантавана і рэканструявана 136 км дарог і 43 пагонных метры мастоў. Ва ўмовах дэфіцыту сродкаў пастаянна праводзяцца мерапрыемствы па зніжэнні сабекошту прадукцыі і паслуг. Аднак, канстатаваў кіраўнік прадпрыемства, асноўная частка сродкаў расходуецца на ўтрыманне аўтадарог, гэта значыць рашэнне лакальных, а не глабальных задач. \"Крыніц фінансавання ўсяго два: абласны бюджэт і дзяржпошліна за выдачу дазволу на допуск транспартнага сродку да ўдзелу ў дарожным руху. Удзельная вага расходаў на дарожную гаспадарку ў агульным аб'ёме абласнога бюджэту знізіўся з 4,2% у 2010 годзе да 2,3% у мінулым. Ёсць пытанні і па размеркаванні сродкаў ад дзяржпошліны паміж абласцямі. Усяго за перыяд 2014-2016 гадоў абласным бюджэтам было перададзена Br304 млн, у тым ліку ў паўночны рэгіён - Br47,6 млн\", - заключыў дакладчык.Кацярына Князева - БЕЛТА.